Actualmente la municipalidad de Paraná tiene activas unas 20 obras de gran envergadura. Así lo confirmó el secretario de Obras Públicas del Municipio, Maximiliano Argento, al ser consultado sobre el estado de las mismas: "Sólo estoy hablando de las que ejecutamos desde el Municipio ya que hay obras de la provincia o de organismos nacionales".
"La provincia, por ejemplo, está llevando a cabo la obra de la subcuenca corriente del arroyo La Santiagueña, que es un desague muy importante y una obra que la ciudad espera hace muchos años", agregó.
En declaraciones con FM Universidad, Argento reconoció que las obras generan problemáticas pero valoró la necesidad de las mismas: "Molestamos un poco pero es la única manera. Son obras que se hacen completas, no sólo lo que se ve sino todo lo que va por debajo".
En detalle, se refirió a las principales obras activas en la capital provincial. En lo que hace a los cortes en el microcentro, Argento explicó que en los próximos días se va a poder habilitar nuevamente calle Alem en el marco de los trabajos que están realizando: "Lo que estamos haciendo es solucionar una problemática de hace mucho tiempo que perjudica, por ejemplo, a la Catedral de Paraná. Es una obra que tiene entre 45 y 60 días de plazo y no sólo se interviene en la esquina de Papa Francisco y Urquiza sino que se aprovecha el corte para hacer un conducto de desagüe pluviales que van desde Urquiza hasta Alem".
En cuanto a la obra de la Plaza 1° de Mayo, el funcionario explicó que se está integrando "la plaza con las veredas de las cuatro esquinas, con un manda peatón, tal como se hizo en la Plaza Alvear". "Es una obra de accesibilidad, de intervención estétitca y que aporta soluciones a una zona céntrica que quede acorde a una ciudad capital y turística".
Ante la consulta respecto a la articulación con el área de Tránsito del Municipio, Argento aseguró que hay reuniones previas de coordinación con dicha área. "El problema es que no todos leemos los medios y por ahí llega el vecino al lugar donde hay un corte", analizó el funcionario.
Lo cierto es que no se han visto decisiones concretas que alivien el tráfico que generan las obras. Principalmente en las calles que sufren un incremento en el tráfico, como son las de ingreso al centro desde el sur (Belgrano y Santa Fe) ya que Monte Caseros está cortada.
Otras obras y sus plazos
Argento analizó otras obras que están realizándose en la ciudad. Durante la jornada de lunes, el funcionario recorrió junto al intendente Adán Bahl, el titular del Ente Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento (Enhosa) Enrique Cresto, el titular de Vialidad Nacional Daniel Koch y el diputado nacional Tomás Ledesma, lo que son las obras de la Circunvalación de Paraná.
"Es una obra de Vialidad que avanza a excelente ritmo. Actualmente stá en un 40% de avance y la idea es tenerla habilitada para fin de año. Los puentes ya están realizados, se está haciendo la última etapa de suelo en algunas partes", aseveró. La obra conecta la Circunvalación José Hernández desde Avenida Almafuerte hasta Jorge Newbery.
En cuanto a lo que es la obra de Avenida Zanni, Argento aseguró que está previsto que finalice "a principios del año que viene". "La obra la ejecutamos con fondos de la provincia, está avanzando a buen ritmo ya que por la sequía se pudo trabajar sin interrupciones", analizó.
También destacó "una obra muy importante para el sur de la ciudad" que es la que se está haciendo en Crisólogo Larralde y valoró el inicio de obra de Avenida Ejército: "La obra tiene 18 meses de plazo. Se ensancha Ejército a 14 metros desde Galán, luego pasamos a lo que es adentro de los cuarteles y conectamos con la parte de atrás del Procrear". Argento se refirió al predio ubicado en Gral. Espejo y Sarobe, que hasta el momento no ha sido habitado aunque está próximo a hacerlo.
Señaló que esa obra incluye la conexión desde Ejército y Paracao hasta la esquina de Avenida de las Américas: "Pasamos por atrás del Hospital de la Baxada y se hace el ensanche de Paracao hasta Avenida de las Américas. En esa esquina se hará una obra de desagüe que desembocará en el Antoñico ya que hay una problemática histórica de inundación por la confluencia de cuencas".
