El precandidato a intendente de Paraná por Políticas por la República, Armando Sánchez, se refirió al último tramo de la campaña y recordó sus propuestas de cara a las PASO del próximo domingo.
En declaraciones realizadas al programa A Quien Corresponda (Radio De la Plaza), Sánchez destacó que en la elección de 2019 “logramos el 10% de los votos, dos bancas en el Concejo Deliberante, y lo que hemos hecho sabiendo que ahora más gente nos conoce es salir a recorrer casa por casa con la candidatura y la boleta y la verdad es que la recepción es muy buena porque hay un cansancio enorme en la gran mayoría de la gente con los partidos tradicionales, porque en Paraná la gente comprobó que ya eligió a las alianzas o partidos tradicionales que en varias cosas fracasaron y por eso busca una alternativa”.
“Tenemos un alto nivel de conversión, encontramos mucha gente que nos dice que no sabía a quién votar y una vez que nos conoce decide votarnos a nosotros”, reveló.
Sobre la falta de precandidatos a presidente y gobernador en la boleta, señaló: “Creería que somos la única propuesta loca que tiene boleta corta, solamente de intendente y concejales, y hay gente que nos dice que vota solamente nuestra boleta, lo que sería válido porque quedan en blanco las demás categorías, y otros que ya tienen decidido su voto a Presidente o a gobernador y que va a cortar para votar nuestra boleta; o también hay gente que viene a buscar nuestra boleta a la sede y va a entrar al cuarto oscuro con el corte ya hecho”.
“A nivel de la ciudad es un electorado muy interesante, que corta bastante boleta, hay un histórico del corte de boleta en la categoría de diputados provinciales, y ahí hay que cortar dos veces, es decir que es gente que, cuando razona el voto, es capaz de cortar y creemos que eso puede pasar en la ciudad de Paraná. Si bien nunca ganó la boleta corta la Intendencia, creemos que puede pasar por primera vez”, evaluó.
En cuanto a la propuesta para la Intendencia, sostuvo que “desde el sentido común, lo que fue bien hecho se tiene que continuar, por ejemplo con la compra de maquinaria que fue algo muy bueno faltó hacer capacitación a los empleados para que hagan buen uso de esa maquinaria y el mantenimiento para que duren esos materiales que se compraron; en cuanto a las plazas que se hicieron están bien pero falta más verde, más flores, que es una demanda enorme de la ciudadanía y pareciera una nimiedad pero no lo es”.
Sobre el trabajo realizado por los concejales del espacio en estos cuatro años, informó que “todos los proyectos presentados se pueden ver y descargar en la página web www.pr.org.ar año por año, algunos de ellos nos llevaron muchos años en prepararlos como el Plan Director de Movilidad, y creemos que a calidad de nuestros proyectos es fruto del esfuerzo que hemos puesto con el equipo, estamos muy orgullosos del trabajo realizado, y eso también nos ha dado un poco más a la sociedad, porque la gente nos dice y nos define como un partido nuevo que tiene propuestas concretas, y eso es muy bueno”. “Nos gusta hacer buenos diagnósticos y generar propuestas para mejorar la situación de la vida de la gente, esa es la clave y la gente lo está pudiendo ver”, acotó.
“Algunos proyectos se aprobaron, muchos otros se dejaron archivar lamentablemente. Entre los aprobados, está la reducción del uso de bolsas en los comercios, que antes era solo en los supermercados, una ordenanza para hacer campaña de concientización respecto de la separación de residuos que no hemos logrado que se aplique; otra ordenanza que se aprobó y se está incumpliendo es hacer un censo industrial que debió hacerse en 2022, incluso presentamos una resolución instando al Ejecutivo para que la haga porque siguen incumpliendo la ordenanza y no se ha hecho el censo industrial que es fundamental para conocer la foto de la industria de Paraná para empezar a generar y promover mejor inversión en la ciudad; y otra ordenanza que dispone la firma de un convenio con Idera (Infraestructura de datos espaciales de Entre Ríos) como puntapié inicial para tener una infraestructura de datos espaciales que permite transparentar y democratizar la información a todos los vecinos”.
En relación con la problemática del transporte, indicó que “con el Plan Director de Movilidad presentamos una serie de soluciones que se podrían haber implementado en noviembre 2020, cuando presentamos el proyecto. Una clave es hacer recorridos más lineales, plantear nuevos recorridos que es algo que les compete al Ejecutivo y al Concejo Deliberante, con líneas transversales y con boleto combinado real las 24 horas; y otro punto es que la aplicación funcione para darle previsibilidad al usuario y que hoy no funciona”.
Sobre el tema de la falta de viviendas, Sánchez apuntó que “con ese convenio con Idera se ayudaría a ver la foto real de catastro de la ciudad para ver los baldíos y terrenos disponibles, obras de inversión lo que impulsaría lugares para inversión en viviendas. No tenemos que hacer viviendas tan lejos de la ciudad porque el crecimiento tiene que ir acompañado de los servicios de la ciudad”. Y agregó que “el crecimiento de Paraná tiene que ser siempre de manera sustentable en el ambiente, en lo económico, en lo intergeneracional; queremos acompañar el crecimiento de la ciudad abriendo otros lugares que hoy están olvidados, por eso hemos presentado proyectos sobre la ex estación del ferrocarril haciendo ahí una estación multi modal, la nueva terminal de colectivos debe estar allí”.
