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Ortega se quedó con la serie más rápida de la Clase 2

Ortega se quedó con la serie más rápida del sábado en Rosario.

Este sábado se desarrolló la mayor parte de la actividad correspondiente a la Clase 2 del Turismo Nacional. En el autódromo de Rosario, los pilotos de la segunda categoría fiscalizada por la Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismo (APAT) primero protagonizaron la clasificación y luego las series.

En la clasificación el más destacado fue Bautista Damiani, que registró un tiempo de 1 minuto, 47 segundos y 473 milésimas que lo convirtieron en el poleman de la categoría. Detrás terminaron Lucas Petracchini e Iñaki Beitia, responsables de liderar las series clasificatorias debido a estos resultados. En cuanto a los entrerrianos Marco Veronesi clasificó tercero y Gabriel Scordia lo hizo en el 22° puesto.

En las series todo cambió. La primera, que acabó siendo la más veloz, acabó en manos de Pablo Ortega luego de 9 minutos, 11 segundos y 758 milésimas. El piloto de Volkswagen se aprovechó de la caída de Damiani y lideró por delante de Thiago Martínez y Santiago Robledo.

En la segunda batería, Beitia no pudo aguantar el liderazgo y terminó por detrás de Alejo Borgiani, ganador luego de 10 minutos, 18 segundos y 568 milésimas. En esta carrera estuvo Marco Veronesi, que perdió varios lugares hasta acabar en el 12° puesto.

Y la última batería fue para Alejo Cravero, que acabó por delante de todos luego de 10 minutos, 35 segundos y 65 milésimas. Detrás terminaron Julián Lepphaille y Francisco Coltrinari. El concordiense Gabriel Scordia terminó 10° como consecuencia de una sanción de posición por maniobra peligrosa.

Este domingo se disputará la final con el liderazgo de Ortega, seguido por Borgiani y Cravero. La definición iniciará a las 11.55 y se impondrá el mejor luego de 16 vueltas o 35 minutos.

Series - Clase 2 - Turismo Nacional - Fecha 4 (en Rosario)

-Primera Serie:

1°) Pablo Ortega (Volkswagen): 9’11”758/1000.

2°) Thiago Martínez (Toyota): a 3”526/1000.

3°) Santiago Robledo (Toyota): a 3”639/1000.



-Segunda serie:

1°) Alejo Borgiani (Toyota): 10’18”568/1000.

2°) Iñaki Beitia (Toyota): a 29/1000.

3°) Joaquín Cafaro (Toyota): a 455/1000.

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12°) Marco Veronesi (Toyota): a 6”487/1000.



-Tercera serie:

1°) Alejo Cravero (Peugeot): 10’35”65/1000.

2°) Julián Lepphaille (Peugeot): a 755/1000.

3°) Francisco Coltrinari (Peugeot): a 1”347/1000.

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10°) Gabriel Scordia (Ford): a 9”126/1000.

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