cambios reglamentarios

La ACTC decidió modificar el paquete aerodinámico tras evaluar el kit de 2025. Se busca quitar carga general eliminando los aditamentos laterales y el Gurney. Además, habrá novedades opcionales para Dodge y Torino.

El piloto nacido en Concepción del Uruguay se mostró de acuerdo con el momento que se eligió para darle beneficios reglamentarios tanto a Chevrolet como a Torino. “Hay que esperar dos o tres carreras para saber si con esos cambios se sigue mejorando”, agregó.

Alejandro Iuliano, responsable del área técnica de la ACTC, detalló en declaraciones radiales las modificaciones reglamentarias que entrarán en vigor a partir del 1° de enero venidero. “Me parece que equilibrar los pesos va a dar una tranquilidad a todos”, dijo.