El entrerriano dejarà de competir, luego de 24 años.
El concordiense Martín Ponte anunció este jueves su retiro de la práctica profesional del automovilismo con un mensaje especial para cerrar su campaña que comenzó con la Fórmula Entrerriana y luego de 24 años lo tiene en la grilla del Turismo Carretera.
“El tiempo vuela” se titula el texto que publicó el entrerriano en Instagram. “Parece una analogía estúpida. En nuestro deporte todo se mide por tiempo, décimas, milésimas, años”, comenzó Ponte.
“Fueron 13 temporadas increíbles de TC. Cuando me acuerdo parece que fue ayer que debuté en Mar de Ajó y me tocó largar al lado de una leyenda como Tito Urreta (Urretavizcaya). Fue un rato nada más, cuando hice mi primer podio, o ganar mi primera serie. Ni hablar de cuando tuve la oportunidad de ganar mi primera final”, continuó.
“Después vinieron tiempos más difíciles en lo deportivo, pero aprendí con los años a disfrutar otras cosas. En definitiva, lo único que cuenta es disfrutar, estamos de paso”, siguió el piloto que manejó Torino, Dodge y Chevrolet en el TC.
“¿Errores? Un montón, arriba y abajo del auto, un trompo es lo mismo que rodearse de la gente incorrecta. Tal vez sea preferible el trompo”, justificó y luego le dio lugar a los agradecimientos.
“Gracias a todos los que tuvieron un segundo para dedicarme una palabra de aliento o una puteada. Hoy voy a poner un punto y aparte en mi carrera, voy a disfrutar de mi hijo y a desintoxicarme un poco de este deporte. Disfruten de la familia, de los momentos, de cada cosa, por más insignificante que parezca, porque el tiempo vuela”, concluyó.
En dos oportunidades ascendió a lo alto del estrado en el TC: En el GP Coronación del año 2014 y luego compartiendo conducción con Federico Alonso y Agustín Canapino en los 1.000 Km de Buenos Aires de 2018, señala Campeones.
La carrera de Martín Ponte
El entrerriano Martín Ponte compitió en el inicio de su trayectoria en karting, y luego de formar parte de la Fórmula Entrerriana, se desempeñó en la Fórmula Renault Argentina, Top Race V6 y TC Pista, pero también tuvo incursiones en categorías monoplazas en Italia y Estados Unidos, donde obtuvo el campeonato en 2004.
Fue un referente de Torino del TC Pista en las dos temporadas que compitió: 2008 y 2009. Le faltó la corona pero igual peleó los dos campeonatos, que ganaron Agustín Canapino y Tomás Urretavizcaya. En esas dos temporadas alcanzó tres victorias, siete series, cuatro pole position, subió seis veces al podio y marcó dos récords de vuelta.
Al Turismo Carretera llegó en 2010. Compitió con Torino desde 2011, pero tres años después consiguió su primera victoria en la Máxima, al imponerse en el Gran Premio Coronación 2014. También corrió con Dodge en 2017, pero luego de un impasse se dio el gusto de ganar los 1000 kilómetros de Buenos Aires en 2018, junto a Agustín Canapino y Federico Alonso.
Representó al A&P Competición con una Dodge en las temporadas siguientes, pero luego se sumó al Azar Motorsports con un Chevrolet y con esa estructura compitió en 2021 y 2022.
Desde hace algunos años, Ponte también se desempeña como periodista deportivo y trabaja como comentarista de automovilismo para las cadenas Fox Sports 3 y Espn 1.
