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El Turismo Pista aceleró en Buenos Aires con fuerte presencia entrerriana

El Turismo Pista aceleró en Buenos Aires con fuerte presencia entrerriana

Ezequiel Bosio y Germán Todino fueron los más veloces de la Clase 3.

Con importante presencia de pilotos entrerrianos, comenzó este viernes la segunda edición de la carrera de los 300 Pilotos en el autódromo de Buenos Aires. Con más de 160 autos inscriptos, la categoría inició la actividad pese a la lluvia que se hizo presente desde el jueves.

Previo a la actividad en pista, todas las máquinas que son parte de este fin de semana histórico posaron sobre la pista, siendo este el puntapié inicial para un evento que va camino a consolidarse en el calendario nacional.

Entre los presentes estan el paranaense Mariano Werner (Clase 2, invitado de Nicolás Repollo), tres veces monarca del TC; el excampeón 2019, el concordiense Luciano Martínez (Clase 1); el sanjosesino Yair Etcheveste (Clase 2), el uruguayense Sebastián Elola (invitado de Diego Valisi), el ramirense Manuel Borgert (invitado de Lucas Huser); el paranaense Exequiel Bastidas (campeón de la Clase 3) tiene como compañero a Juan Pipkin; Juan Bautista Daglio, oriundo de Lucas González (Otto Fritzler) e Iñaki Arrias compartirá la conducción de su Toyota Etios con otro paranaense, Agustín Martínez.

En la Clase 3, dominaron Ezequiel Bosio y Germán Todino

A bordo del Nissan March que alista el Robledo Competición, Ezequiel Bosio y Germán Todino marcaron el rumbo de los entrenamientos de la Clase Tres. Renzo Cerretti/Gastón Iansa y Matías Canapino/Agustín Canapino fueron los escoltas.

En el inicio de la jornada, Martín Leston fue el más veloz entre los titulares con 1:30.210 y aventajó por solo seis milésimas a Lucas Carabajal y por 60 al paranaense Exequiel Bastidas. Ya en la segunda salida para los pilotos regulares, el actual campeón Bastidas se quedó con lo mejor al cronometrar 1:29.582 y sacarle 208 milésimas a Luciano González, mientras que Ezequiel Bosio fue tercero, a 209.

La acción exclusiva para los invitados la dominó Francisco Coltrinari con el Renault Clio de Federico Stieglitz. El salteño estableció 1:29.709 para culminar al tope de las posiciones, relegando por 225 a Gonzalo Antolín y por 284 a Facundo Chapur. En la tanda opcional, Bosio/Todino dominaron con 1:29.231, secundados por Cerretti/Iansa, a 283 y Canapino/Canapino, a 319.

En la general, la dupla Bosio/Todino fue la más referencia con 1:29.231 y le sacó 283 milésimas a Cerretti/Iansa y 319 a Canapino/Canapino. La cuarta colocación quedó en manos de Federico Hermida/Facundo Chapur, a 333 y Exequiel Bastidas/Juan Pipkin completaron los cinco primeros puestos, a 351.

Más atrás finalizaron Felipe Martini/Joaquín Telo, Adrián Oubiña/Jorge Barrio, Federico Stieglitz/Francisco Coltrinari, Mauro Salvi/Braian Quevedo y Luciano González/Emanuel Abdala.

La actividad de la Clase Tres del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos continuará este sábado a las 8.45 con la puesta en marcha de la clasificación de los titulares.

Santiago Lantella y Martín Chico prevalecieron en la Clase Dos

El binomio integrado por Santiago Lantella y Martín Chico prevaleció en los entrenamientos de la Clase Dos. Joaquín Melo/Martín Laborda y Matías Clapier/Sebastián Chincarini completaron el top tres de la jornada.

En la actividad de los titulares, José Luis Costamagna comenzó el viernes con la referencia al señalar 1:32.176, doblegando por 72 milésimas a Joaquín Melo y por 116 a Pablo Vázquez. Ya por la tarde, Matías Clapier fue el más veloz con 1:32.093, seguido por Lucas Garro, a 80 milésimas y Julián Prado, a 84.

Entre los invitados, Juan Benedetti marcó la pauta en el entrenamiento exclusivo con 1:32.345 y relegó por 36 milésimas a Martín Chico y por 110 a Alejo Cravero. En la sesión opcional, Lantella/Chico terminaron al frente con un tiempo de 1:31.790, mientras que Melo/Laborda finalizaron segundos, a 246 y Fernando Iglesias/Cristian Garbiglia se colocaron terceros, a 397.

En la general del viernes, Lantella/Chico se quedaron con lo mejor gracias a un registro de 1:31.790 y superaron por 246 a Melo/Laborda. Clapier/Chincarini fueron terceros, a 303; Lucas Garro/Emiliano González cuartos, a 383 y José Luis Costamagna/Martín Chialvo quintos, a 386.

El top diez lo integraron Julián Prado/Esteban Fernández, Ferndo Iglesias/Cristian Garbiglia, Pablo Vázquez/Juan Benedetti, Yair Etcheveste/Fernando Lastau y Agustín Gajate/Bautista Acosta.

La actividad de la Clase Dos del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos continuará mañana a las 9.30 con la puesta en marcha de la clasificación de los titulares.

En la Clase Uno, Ignacio Rodríguez y Miguel Cangelaro fueron los más veloces

La dupla integrada por Ignacio Rodríguez y Miguel Cangelaro dominaron los entrenamientos de la Clase Uno. Christian Becher/Gonzalo Saa y Bernando Poggi/Ignacio Julián terminaron como los escoltas.

En la actividad de los titulares, Christian Becher marcó la primera referencia del día con 1:34.361 y aventajó por 48 milésimas a Poggi, mientras que Felipe Rey fue tercero, a 86. Ya en la segunda tanda de la jornada, Poggi fue el más veloz con 1:34.798, secundado por Tomás Vitar, a 151 y Becher, a 191.

Entre los invitados, Miguel Cangelaro se quedó con lo mejor con un crono de 1:35.022, Diego Ciantini fue el escolta, a 327 y Javier Segovia finalizó tercero, a 465. En el entrenamiento opcional, Rodríguez/Cangelaro marcaron el rumbo, con 1:34.548, seguidos por Lucio Rodríguez/Nicolás González, a 641 y Tomás Arévalo/Javier Segovia, a 664.

En la general, Rodríguez/Cangelaron culminaron al tope de las posiciones con 1:34.548 y aventajaron por 83 milésimas a Becher/Saa y por 131 a Poggi/Julián. La cuarta posición fue para Felipe Rey/Juan Rey, a 161 y el top cinco lo completaron Thomas Marchesin/Martín Marchesin, a 211.

Luego se ubicaron Tomás Vitar/Rodrigo Mole, Lucio Rodríguez/Nicolás González, Tomás Bosque/Ignacio Polizzi, Marcos Cordani/Mariano Cordani y Alejandro Marcilla/Nicolás Rojas.

La actividad de la Clase Uno del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos continuará este sábado a las 8 con la puesta en marcha de la clasificación de los titulares.

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