El Ford Sierra que guió el Gurí Martínez hacia su primera victoria a nivel nacional en autos de turismo.
Este miércoles 16 de octubre se cumplieron 30 años de la primera victoria nacional en autos de turismo para el entrerriano Omar Gurí Martínez. El nacido en Rosario del Tala se impuso en aquella ocasión en Salta, a bordo de un Ford Sierra con el que también consiguió la pole position. Lo particular de la historia es que ninguno de los medios pudo contar en vivo su triunfo por un corte de luz.
En la segunda presentación de la categoría que fue un 16 de octubre de 1994 se transformó en una fecha muy importante en la historia deportiva de Martínez. El Gurí en aquella carrera, con 27 años, consiguió su primera victoria dentro del TC2000 en el circuito viejo del Autódromo, Martín Miguel de Güemes de Salta, con una coupé Ford Sierra, diseñada por el Colorado, Juan Carlos Pianetto. Ese año terminó el campeonato en 7º lugar.
Martínez fue campeón de la categoría en 1998 con un Honda Civic, ganó 23 carreras y está entre los cinco pilotos más ganadores del TC2000. Además, logró 18 Pole Positions, la primera también fue en 1994 el sábado previo a la Final.
El entrerriano venía en franco ascenso y ya había demostrado su inmenso talento en la Fórmula Renault con la obtención del bicampeonato 1990/1991, en la Fórmula 3 Sudamericana y mismo en el TC2000, en donde venía desempeñándose desde 1991.
Algo que ocurrió hace casi 25 años con esa Sierra del equipo de Hugo Bini, que se mostró contundente desde que pisó la pista salteña. El sábado hizo el mejor tiempo clasificatorio y el domingo ganó de punta a punta con récord de vuelta incluido, haciendo inútil cualquier intento por alcanzarlo de Miguel Ángel Etchegaray y Ernesto Tito Bessone, segundo y tercero respectivamente.
De esa forma Omar Martínez inauguró su camino victorioso en autos con techo. Después vendrían 22 sucesos más en la categoría, incluyendo el título de 1998, consigna Carburando.
Un final sin luz
Aquella final fue dramática para el flamante ganador en la categoría, pero también para el control de la carrera y las transmisiones de radio. Faltando dos vueltas, en un domingo con altas temperaturas, se cortó la luz en la zona de los boxes que estaba ubicada en su lugar original en la recta paralela al boulevard de la entrada principal. Fue así que llegó el final de la competencia y ningún medio de comunicación pudo contar en vivo la primera victoria de Martínez por falta de energía eléctrica. Una vez en el podio los destacados de la carrera, todo volvió a la normalidad y se dio con atraso la noticia del flamante ganador.
TC2000 Salta
16 de octubre de 1994
Posiciones Finales
1º Omar Martínez - Ford Sierra
2º Miguel Angel Etchegaray - Renault 19
3º Tito Bessone - Ford Sierra
4º Henry Martin - Renault Fuego
5º Daniel Cingolani - Ford Sierra
6º. Guillermo Ortelli - Ford Escort
