Turismo Carretera

La Asociación Corredores Turismo Carretera confirmó los escenarios para las primeras siete jornadas de la temporada 2024 y entre ellos figura el autódromo de “La Histórica”. Por ahora, no incluye a Concordia y Paraná, pero se informó que “se está trabajando” para completar el calendario.

Si bien reconoció que aparecerán dificultades, el piloto paranaense explicó que decidió afrontar desde el comienzo la temporada del Turismo Carretera con el Ford Mustang ya que “cambiar a mitad de año no sería lo ideal”.

En la historia del Turismo Carretera quedará el día en que el paranaense apostó a la nueva generación de autos siendo el campeón reinante. El lanzamiento para los sponsors y público en general será este viernes en el Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos.

El piloto recibió la autorización para dejar de competir con Torino en la próxima temporada del Turismo Carretera. La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC lo informó tras su última reunión, celebrada en Buenos Aires; luego, el ramirense confirmó su regreso al equipo del “Gurí”.

El autódromo del Club de Volantes Entrerriano figura entre los circuitos con chances de recibir a la Máxima en una de las fechas de la Copa de Oro. Si bien la ACTC no oficializó su calendario para 2024, el trazado de Sauce Montrull es una de las plazas posibles para la Copa de Oro.

El tricampeón de Turismo Carretera hizo exigió la planta impulsora preparada por Rody Agut y evaluó la exigencia de sus componentes bajo la nueva reglamentación técnica. Una vez obtenidas las referencias, próximamente hará un ensayo en pista para la puesta a punto.

El piloto paranaense anunció que el lanzamiento de su flamante unidad se realizará en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos. Allí dará a conocer el modelo del Ford Mustang que estrenará en El Calafate, el 25 del corriente.

Rubén Spadillero, encargado del taller del piloto entrerriano, habló sobre los trabajos que se están llevando a cabo en el Ford Mustang que conducirá el último campeón del Turismo Carretera. Próximamente comenzará el armado de la unidad, que ya tiene casi todos sus elementos.

El piloto nacido en General Ramírez le comunicó al equipo liderado por Walter Pérez que no continuará en esa estructura durante la venidera temporada del TC. El futuro del excampeón del TC Pista podría estar ligado al equipo del Gurí Martínez.

“Volvimos de vacaciones y nos enteramos que se cambió el reglamento para este año. Ahora los motores tendrán 50 centímetros cúbicos más, en cada marca”, reveló el preparador del tres veces campeón del Turismo Carretera. “Se hace difícil conseguir los elementos”, reconoció.