Turismo Carretera

El autódromo santiagueño ya cuenta con un lugar en el calendario 2025 y hasta el momento son cuatro los trazados confirmados. Según trascendió, la programación será parecida a la del año pasado y el CVE tendría su fecha asegurada, lo mismo Concepción del Uruguay.  

El piloto uruguayense solicitó correr con un Ford Mustang desde la próxima temporada y dejará atrás su etapa con el Chevrolet Camaro que supo conducir hasta su salida del RUS Med Team. Será su regreso al sello del óvalo, ya que debutó con un Falcon en la Máxima.

Uno de los rubros de las estadísticas de la temporada 2024 del TC tiene al piloto entrerriano en lo más alto del podio. Pese a no levantar la copa, fue el que más carreras ganó a lo largo de las 15 competencias del calendario.

El entrerriano anunció su desvinculación del RUS Med Team luego de dos temporadas y adelantó que está cerrando el presupuesto para definir su continuidad en el TC. “Los resultados que lamentablemente no se dieron”, explicó.

El entrerriano está enfocado en el armado de su estructura para la temporada que viene dentro de las categorías de la ACTC. En el Turismo Carretera, apuesta a poner dos autos en pista, todavía resta definir uno de los pilotos.

El entrerriano, que recibió el permiso para correr con un Ford Mustang, contó que aún no sabe en qué escudería continuará en el Turismo Carretera en la temporada 2025. “Estoy muy complicado y muy lejos de poder estar en el RUS Med”, añadió el piloto nacido en Concepción del Uruguay.

Rubén Salerno brindó detalles del Anexo Reglamentario que se implementará en el Turismo Carretera después de lo que pasó con el paranaense. “Fue algo organizado, habrá que buscar la forma de evitarlo y que esta gente tenga su condena social o penal”, agregó.

El entrerriano ya definió cómo encarará la temporada 2025 del TC luego de un campeonato en el que terminó segundo entre los cinco pilotos debutantes en el año. “Arrancamos con el Camry, pero la idea es subirme al Mustang a mitad de temporada”, expresó.

El paranaense afrontará la próxima temporada con una reestructuración y anticipó que lo hará pensando solamente en su participación en el Turismo Carretera. “Con la cabeza haciendo todo para mí”, aclaró. “Trataremos de ser perfeccionistas en un año que será muy peleado”, agregó.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió darles a los comisarios deportivos la potestad de convocar antes de la competencia al técnico de la categoría para verificar y permitir la atención de los autos de competición perjudicados ante incidentes en la salida de boxes.