Propuesta de organizaciones sociales y ecologistas para el Consejo Federal Hidrovía Las organizaciones sociales y ecologistas -Fundación CAUCE, Taller Ecologista y Fundación Humedales – Wetlands International- invitadas a la primera reunión del Consejo Federal de Hidrovía presentaron un documento con propuestas dirigidas a distintas comisiones del CFH.
Piden consultas públicas y evaluaciones ambientales en todo el proceso de Hidrovía Paraná Fundación Cauce, Cultura Ambiental-Causa Ecologista, Taller Ecologista y Wetlands International elevaron una nota a los integrantes del Consejo Federal de la Hidrovía Paraná-Paraguay para que “arbitren los medios para asegurar la participación activa e informada a la ciudadanía en el proceso” licitatorio.
Proponen otro canon de gestión para la Hidrovía La Asociación de Abogados y Abogadas Ambientalistas de la república Argentina (AAdeAA), junto con un grupo de entidades, presentó al Consejo Federal Hidrovía una alternativa para la gestión de la vía fluvial sobre el río Paraná.
Hidrovía del Paraná: abogados ambientalistas proponen crear un comité de cuenca La Asociación de Abogados y Abogadas Ambientalistas de la república Argentina, junto con un grupo de entidades, presentó al Consejo Federal Hidrovía una alternativa para la gestión de la vía fluvial sobre el río Paraná. El colectivo cívico ecologista propone un marco institucional superador a partir de una urgente “conformación del Comité de
La UIF le pidió al Ministerio de Transporte integrar el Consejo Federal de la Hidrovía Por Sebastián Premici (*) Existe un denominador común que enlaza las sanciones a grandes empresas de alimentos y formadoras de precios con una discusión de fondo sobre el corredor fluvial del Paraná: el nombre de quiénes detentan el poder real en el país. En abril del año pasado, el
Entidades ecologistas solicitaron a Cabandié información ambiental por la Hidrovía Quieren saber qué intervención tuvo o ha tenido el Ministerio de Ambiente en el actual proceso de conformación de los pliegos para la licitación de la ampliación, dragado y profundización de la denominada Hidrovía en el río Paraná.
Prefectura inmovilizó a dos buques que navegaban en la Hidrovía Paraguay-Paraná Fue por graves deficiencias en la implantación de los sistemas de gestión de la seguridad operacional. Constituían “un riesgo inaceptable para la seguridad de la navegación y la prevención de la contaminación de las aguas”.
Desde la provincia de Santa Fe, Alberto Fernández lanzará el acuerdo por la Hidrovía El presidente Alberto Fernández encabezará este viernes en Puerto San Martín un acto del que participarán unos seis gobernadores.
El entrerriano Leonardo Cabrera sería designado como subsecretario de Puertos de la Nación Ocupará un cargo codiciado por gran parte del arco político. El entrerriano llega de la mano de los gobernadores y tendrá a cargo la Hidrovía, un puesto clave para Entre Ríos. José Beni quedaría como director de la Administración General de Puertos (AGP).
Piden a Bordet que tome nota de irregularidades en los concesionarios de la Hidrovía A través de una carta dirigida al gobernador Gustavo Bordet, el presidente de Protección a los Usuarios y Consumidores de la República Argentina (Procurar), Enrique Millán, pone sobre el tapete las anomalías de la concesión de Hidrovía S.A. cuyos titulares son la belga Jan De Nul y su socio local, Emepa.
Mariano Gallegos: “Los legisladores decidirán si quieren que el Iosper cambie o quede así” De ANÁLISISEl interventor del Instituto de la Obra Social de la Provincia de Entre Ríos, Mariano Gallegos, estuvo por primera vez en el programa de televisión “Cuestión de Fondo” (Canal 9, Litoral), donde se explayó sobre la realidad de la principal obra social de la provincia tras los meses de intervención. Del mismo modo,
