Turismo Carretera

El tres veces campeón del Turismo Carretera planifica ensayos con su nuevo Ford para sacar conclusiones y saber “para qué está” en esta temporada. Por ahora, la prueba -sería en La Plata- no tiene jornada confirmada, pero sería antes de la carrera en La Pampa.

El piloto de Ford realizó una prueba con su equipo el Martínez Competición en el autódromo Roberto Mouras. El ramirense quedó conforme con la misma y dijo que “nos fuimos con muchos datos, con mucha información para la próxima fecha en La Pampa”.

El entrerriano, tres veces campeón del Turismo Carretera, advirtió que aquellos pilotos que cambien a un modelo de nueva generación en el transcurso de 2024, no tendrán una tarea fácil: “No es fácil sacarles punta a todos los lápices; siempre hay algo que no te queda bien”.

Este domingo, el paranaense Mariano Werner terminó séptimo en la final del Turismo Carretera. Fue por la tercera fecha del campeonato, en la que el ganador fue José Urcera, que se impuso de punta a punta. El podio lo completaron Elio Craparo y Jonatan Castellano en el autódromo de Neuquén.

En el autódromo Parque Provincia de Neuquén, Juan Benvenuti se quedó con la clasificación. Registró un tiempo de un minuto, 27 segundos y 872 milésimas que lo convirtieron en el mejor del sábado. Detrás quedaron Kevin Candela y Jonatan Castellano. Nicolás Bonelli (8°), el mejor entrerriano.

Si bien el TC no repitió ganadores en las 13 carreras realizadas en el autódromo de Neuquén, el tricampeón tiene números muy llamativos en ese circuito: es el más ganador de series, con cinco en total; se impuso en una final y suma un total de cinco podios en ese trazado.

El piloto nacido en Ramírez llega con buenas perspectivas a la tercera fecha del Turismo Carretera, que se disputará este fin de semana. “Es un circuito que ya lo hemos visitado en varias oportunidades, así que vamos con buenas expectativas”, añadió.

El “Gurisito” comparó los autos del Turismo Carretera con los del TC Pista y destacó la capacidad que tienen para acelerar. “Después, cuando vas a 260 kilómetros por hora, es lo mismo que ir a 240”, sostuvo en la antesala de la tercera fecha de la Máxima en Centenario, Neuquén.

Pese a barajar tres opciones, la escudería que funciona en Aldea Spatzenkutter se inclinaría por armar un Toyota Nueva Generación para el piloto cordobés. Ahora resta definir si el auto saldrá a pista en la presente temporada o lo hará en 2025.

El paranaense le dio los últimos tres títulos a Ford con el modelo tradicional de la marca y desde esta temporada corre con un Mustang. El entrerriano ya entregó dos unidades al Museo del TC, en tanto que el tercer auto todavía está en uso por un piloto del TC Pista.